I. Kiểm tra nhanh bằng giác quan đơn giản
1. Kiểm tra gõ: Giữ tay cầm búa và gõ vào bề mặt nằm ngang của đai ốc. Âm thanh rõ ràng và độ rung dễ nhận thấy trên tay bạn cho thấy tay bạn đã siết chặt đúng cách; âm thanh buồn tẻ và không rung động gợi ý sự lỏng lẻo.
2. Kiểm tra độ siết bằng tay: Cố gắng siết nhẹ đai ốc bằng cờ lê thích hợp. Nếu nó quay dễ dàng thì nó bị lỏng; nếu cờ lê không thể xoay được hoặc vòng quay chưa đến nửa vòng thì việc siết chặt có thể chấp nhận được.
3. Kiểm tra bằng mắt: Quan sát trực tiếp bề mặt tiếp xúc của đai ốc và dây buộc. Các khe hở rõ ràng, đai ốc bị lệch hoặc các lỗ của vòng đệm lò xo không được làm phẳng hoàn toàn cho thấy nó bị lỏng.
II. Đánh dấu các phương pháp xác minh phụ trợ
1. Phương pháp đánh dấu sơn: Sau khi lắp đặt, vẽ một đường thẳng liên tục bằng sơn trên bề mặt đai ốc và dây buộc. Nếu đường dây bị lệch hoặc bị đứt trong quá trình vận hành thì đai ốc đã bị lỏng do quay.
2. Xác minh căn chỉnh lại dấu đường: Vẽ đường cơ sở tại vị trí tương ứng của đai ốc và đầu bu lông. Nới lỏng đai ốc một chút rồi siết chặt lại cho đến khi các đường thẳng được căn chỉnh hoàn hảo. Nếu mô-men xoắn đo được thấp hơn đáng kể so với giá trị tiêu chuẩn, điều đó cho thấy đang bị lỏng.
III. Phương pháp kiểm tra dụng cụ chính xác
1. Phương pháp kiểm tra lại cờ lê lực: Sử dụng cờ lê lực có lỗi chỉ báo Nhỏ hơn hoặc bằng ±3% để kiểm tra lại-theo giá trị mômen tiêu chuẩn. Nếu cờ lê quay trước khi đạt được mômen xoắn đặt trước, điều đó cho thấy tải trước không đủ và đai ốc bị lỏng.
2. Dữ liệu rung-Đánh giá được hỗ trợ: Nếu máy đo độ rung cho thấy tốc độ rung tăng đáng kể trong quá trình vận hành thiết bị nhưng không có thay đổi đáng kể về gia tốc rung, hãy ưu tiên kiểm tra xem đai ốc khóa có bị lỏng hay không.
IV. Kiểm tra hiệu suất chống nới lỏng-chuyên nghiệp
1. Phương pháp kiểm tra độ rung bên: Đối với các đai ốc khóa trong các điều kiện vận hành quan trọng, có thể thực hiện kiểm tra độ rung bên của Junker theo tiêu chuẩn GB/T 10431. Nếu tỷ lệ duy trì tải trước nhỏ hơn 50% giá trị ban đầu thì điều đó cho thấy-không thể chống lỏng và không thể nới lỏng.
2. Phát hiện cảm biến tải trước: Tải trước theo thời gian thực- của bu lông được thu thập trực tiếp bởi các thiết bị như máy đo biến dạng và cảm biến sợi quang. Nếu tải trước giảm hơn 30% so với giá trị lắp đặt ban đầu thì có thể xác định rằng đã xảy ra hiện tượng lỏng lẻo.
