Các vòng đệm thường được lắp trên đỉnh của tâm của bộ phận. Chúng cũng có thể được đặt đối xứng để nâng, hoặc chúng có thể được đặt đối xứng ở cả hai bên. Khi thiết kế, hãy chú ý rằng tải trọng an toàn của nó là đủ để nâng toàn bộ bộ phận;
Vít mở phải là vít kích để tháo rời. Nó thường là một trong một bộ vít, nhưng dài hơn các vít khác. Tất cả các vít khác đều bị lỏng. Vặn chặt các vít. Các bộ phận như nắp được tách ra khỏi vị trí ban đầu; chân định vị được sử dụng để định vị. Nói chung, các chốt được sắp xếp để đảm bảo sự liên kết vị trí chính. Nói chung, chúng có thể được bố trí ở những nơi mà bu lông siết phải chịu lực lớn hơn, chẳng hạn như tránh một phần tư vị trí. Lỗ ghim không phải là lỗ xuyên qua, vì vậy các yêu cầu tháo rời của chốt cần được xem xét.
Bộ chỉ báo mức dầu được bố trí theo hướng thẳng đứng, và điểm không được nhỏ hơn 10% ~ 15% chiều cao của thùng nhiên liệu; nút dầu được sử dụng để đổ dầu hoặc xả dầu và được bố trí ở khu vực không ảnh hưởng rõ ràng đến kết cấu;
Lỗ quan sát phụ thuộc vào mục đích cụ thể; nắp xả nằm trên nóc bình xăng, đường kính lỗ lớn hơn đường kính ống dẫn dầu, đầu cuối của nó nên kiểu khuỷu tay để tránh rơi vào đồ lặt vặt.
