Sẽ có nhiều vấn đề khi lắp đặt lan can tốc độ cao, và sẽ có làm lại do siết chặt sớm các bu lông vận chuyển. Xoắn không thể được hàn và kéo dài, và các burrs ở hai đầu cần phải được loại bỏ.
Sau khi lan can được lắp đặt, một đường trơn tru nên được hình thành theo các hướng ngang và dọc, và nó cũng nên có cảm ứng tốt cho cảnh quan và tầm nhìn của người lái xe. Lan dầm sóng đặt bên lề đường không thể làm cho bề mặt lan can xâm nhập vào ranh giới của tòa nhà đường cao tốc.
Tấm dầm sóng thường được hình thành bằng cách hình thành cuộn liên tục. Các lỗ bu lông vận chuyển trên dầm sóng cũng cần phải được định vị chính xác, và tất cả các lỗ bu lông xe ngựa nối ở mỗi đầu cần phải được đục cùng một lúc. Từ việc lắp đặt cột đến lắp đặt nắp cột, ngăn các mảnh vỡ rơi vào cột. Không thắt chặt sớm các bu lông xe ngựa nối và nối của dầm sóng. Trước khi thắt chặt bu lông vận chuyển kết nối, các giá đỡ (khối) nên được điều chỉnh để được đặt đúng chỗ chính xác.
Lan can, đầu và cột không nên được hàn theo hướng chiều dài và chiều rộng, không có vết nứt nào xuất hiện trong các thành phần, không có xoắn rõ ràng của khối chống chặn, cắt mặt cuối phải thẳng, burr nên được loại bỏ, mối hàn phải trơn tru và phẳng, và mối hàn nên được đặt ở không trên mặt phẳng của các lỗ bu lông vận chuyển. Không nên có xoắn rõ ràng ở cuối, vết mổ phải thẳng đứng, burr ở cuối nên được loại bỏ, và phần cong phải trơn tru và mịn màng.
